English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Не всички вериги за време се поддържат, трите вериги в ръцете ми са пред всички. Веригите на тези три двигателя, този е двигателят EA837, а веригата му е подобна на тази на мотоциклети и велосипеди. Ами тези два други двигателя? Това е двигателят EA888, второ поколение и двигател на трето поколение EA888. Разликата между тези два двигателя всъщност е много просто. Капачката на двигателното масло е разположена в това положение, а двигателят от второ поколение има по -голяма маслена капачка,
Ами този двигател? Маслената капачка е сравнително малка на главата на двигателя. Ами това? Това е двигателят от трето поколение.
Видео показва, че всички са разбрали кой от тези три двигателя е верига и наистина без поддръжка. Ами тези три двигателя? Той е оборудван в различни модели като Volkswagen, Audi и Porsche. Сега нека поговорим за веригата за време на този двигател на второ поколение EA888. Веригата е много тънка, когато е отстранена, а принципът на тази верига е подобен на този на колан за времето. Той е закрепен към тази верига и какво ще кажете за тази верига? Не заема място и работният шум е много нисък. Въпреки това, от нашето наблюдение след това средният експлоатационен живот на тази верига е около 100000 километра, което е било около 100000 километра. Ако искате да знаете дали веригата е опъната, компютърът за проверка на двигателя не потвърди ъгъла на отклонение. Ако надвишава 4 градуса, това показва, че веригата на този автомобил е променена.
EA888 , веригата на двигателя от трето поколение е засилена. Нека да разгледаме разликите между второто и третото поколение. Дебелината на тази стоманена плоча във веригата от трето поколение стана по-гъста и изглежда по-здрава. Животът на веригата на двигателите от трето поколение е много по-дълъг от този на двигателите от второ поколение, с общ експлоатационен живот най-малко 150000 километра или дори повече, надвишаващи 200000 километра.
Нека да разгледаме отново веригата на този 6-цилиндров двигател. Какво е сравнението между веригата на 4-цилиндров двигател и веригата на 6-цилиндров двигател? Очевидно е, че веригата на шестцилиндров двигател е по -дебела и каква е структурата на тази верига? Това е малко като веригата на мотоциклет или велосипед. От нашето наблюдение след продажбата веригата на този двигател наистина може да постигне безживотен поддръжка и продължителност на двигателя. Какво ще кажете за моделите с пробег от над две до триста хиляди километра? Освен това не причини износване на веригата, така че наистина е без поддръжка.
Така че знаете ли дали колата ви е колан за синхронизация или верига за синхронизация. Хайде да общуваме сега.