На колко километра трябва да се смени ангренажната верига на двигателя? Или никога не трябва да го променяте? Майсторът ще ви информира на място

Днес току-що демонтирах верижна машина. Не очаквах тази най-издръжлива верижна машина? Всъщност също е счупен. Това е двигател B12 с двоен разпределителен вал, не е разглобен, но приятели могат ли да видят тази верига? Много е рехаво. Нека отворим предния капак и да видим какво причинява скъсването на веригата вътре. При нормални обстоятелства, ако празнината стане по-голяма и предизвика повторно прескачане на зъбите, има вероятност двигателят да бъде бракуван.

Така че не е задължително този верижен двигател да е по-издръжлив от истинския двигател. Ако не се поддържа добре, шансът да се развали е още по-голям. Нека първо да го разглобя и да видя какво го е причинило. Човешка грешка ли е или проблем със самия двигател? Както можете да видите сега, току-що отворихме капака на клапана и изходът му е в това положение, където веригата е много разхлабена. За щастие собственикът на колата кара от няколко дни и каза, че съм му липсвал. Моля, отворете го бързо и той каза, че може да изчака още два дни. Наистина нямам търпение вече.

Когато се отвори, тази верига е толкова очевидна, че почти можем да я видим. Ако зъбите на това колело са грешни, това незабавно ще причини това разминаване в синхронизацията, което може да доведе до директно бракуване на двигателя. Нека бързо отворим този преден капак и можете да видите дали водещата плоча е счупена, обтегачът е счупен или веригата е издърпана поради недостатъчно масло, всичко това може да се види. Сега сме разглобили всички винтове и сега можем да видим, че посоката на капака вътре е много голяма в сравнение с вида на съпруга ни. Нека да погледнем и да видим дали стоперът на веригата е от двете страни заедно и по един от всяка страна е стопер за веригата

Това е отпадъци от веригата. Като цяло тази верига не е повредена и обтегача също не е повреден. Разтяга се и се прибира нормално. В тази ситуация е очевидно, че веригата е удължена. Каква е основната причина? Все още собствениците на автомобили не сменят този вид масло толкова често. Освен това износването на самия двигател не е устойчиво на износване, което води до цялостно удължаване на веригата и износване на спуканите зъби, поради което веригата е толкова разхлабена

Защо се казва, че е бракуван? Виждаме от тази позиция, че това е целият колянов вал, а долната част е свързана с буталото, което е малък лагер. Кога се върти? Това бутало се движи нагоре и надолу, но ако долната и горната част не могат да се синхронизират и не са на синхронизация, ако се кача отново, това директно ще унищожи клапана, така че е много опасно. Тази кола е само на една крачка от опасността и можем да видим, че когато се въртим, долният и горният вал са синхронизирани, но всичко е наред.

Точно така, когато двигателят работи, също е лесно да се предизвика слънчева светлина. Всеки път? Ще има подобно въздействие, така че е наистина опасно да сте само на една крачка от нон-стоп. Ако трябва да го сменяме сега, ще трябва да сменим това колело, както и цялата верига, включително тази глава, защото това е резервен комплект и ако се развали, ефектът ще бъде по-добър.

Ако е ангренажен ремък, това е ремък. Казах ни, че трябва да се смени преди 100 000 километра. Ако се смени ангренажния ремък не е чак толкова зор. Много е просто и можем да се справим в колата за два часа. Ако променим тази верига, какво мислят приятелите? Трябва да премахнем целия двигател, което означава, че няма да отнеме два часа или дори ден или два.